fbpx
Lost your password?

Kawasaki KLE650 – motocykl w rajdowym stylu ze sprawdzonym silnikiem

Wojciech Grzesiak

Triumph Trident 800. Reset

Andrzej "Simpson" Drzymulski

Honda szykuje nowy motocykl adventure. Africa Twin czy coś innego?

Wojciech Grzesiak

Kary finansowe i sportowe nadciągają. Dokąd zmierzasz, drogie MotoGP?

Nelly Pluto

Razem w drogę! Jaką wybrać kurtkę motocyklową dla niej i dla niego?

Wojciech Grzesiak

TESTY

Voge R125S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Redakcja Świat Motocykli

Suzuki GSX-S125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Redakcja Świat Motocykli

Suzuki GSX-R125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Redakcja Świat Motocykli

Triumph Trident 800. Reset

Andrzej "Simpson" Drzymulski

Romet Soft 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Redakcja Świat Motocykli

Romet Hammer 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Redakcja Świat Motocykli

OLDTIMER

TURYSTYKA

Turcja. Z ziemi Kłodzkiej do Turcji

Łukasz Dziedzina / Zulak MotoAdv

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Lech Potyński

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

Kuba Siudut

Screw It, Let’s Ride dotarli do Indii. Wielka podróż, w której plan zmienił się w ewakuację

Informacja prasowa

Czarnobyl. Podróż do miejsc, których nie ma

Mariusz "Smoku" Rakowski

Gdzie pojechać motocyklem na majówkę? Polskie trasy motocyklowe na weekend

Lech Potyński

Historia: CaGiVa. Biznes po włosku (cz. 2)

Jarosław Zaleśny

Brawura motorem postępu | Wszystko. Wszędzie. Naraz.

Mariusz "Smoku" Rakowski

Jan Paweł Kapliński – Pezet. Największe ryzyko to stanie w miejscu

Mariusz "Smoku" Rakowski

100 lat Polskiego Związku Motocyklowego. Historia pierwszego wyścigu

Bartłomiej Gałaj

Kiedyś było jakby łatwiej… | Okiem Lecha

Lech Potyński

Najnowsze

Kawasaki KLE650 – motocykl w rajdowym stylu ze sprawdzonym silnikiem

Wojciech Grzesiak
Kawasaki zaprezentowało model KLE650, który jest kolejnym motocyklem wykorzystującym dwucylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 649 cm3. Sam fakt, że producent wpadł na pomysł zrobienia KLE z jednostką napędową, która jest niewiele większa od KLE500, może rodzić pytania. Czy słusznie? Tego dowiemy się z testów, a tymczasem poznajcie Kawasaki KLE650.... Czytaj cały...

Nowy Triumph Tiger 1200. Kolejna generacja dużego tygrysa

Wojciech Grzesiak
Czas na kolejną premierę od Triumpha. Tym razem to Tiger 1200. Producent sam określa, że mamy do czynienia z nową generacją motocykla. Jest mocniejszy, bardziej zaawansowany i również bardziej przystępny dla tych, którzy z jakiegoś powodu dotychczas unikali dużych motocykli adventure. Tyle marketingu, a co dostajemy w praktyce?... Czytaj cały...

Triumph Trident 800. Reset

Andrzej "Simpson" Drzymulski
Reset Kto jeszcze pamięta dawne komputery stacjonarne? Były tam dwa najważniejsze przyciski. Turbo – który prawie nic nie robił – i ten najważniejszy… RESET! Jak tylko działo się coś nie po naszej myśli, wystarczyło go nacisnąć i zaczynaliśmy od nowa.... Czytaj cały...