fbpx
Lost your password?

Motocykle Honda z technologią E-Clutch. Jak działa i czy faktycznie jej potrzebujemy?

Artykuł sponsorowany

Czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy? Wyjaśniamy!

Wojciech Grzesiak

MV Agusta Rush Titanio – limitowany motocykl naked za prawie 200 tys. zł

Wojciech Grzesiak

TOP Tygodnia: Motocykle dla oszczędnych, Z ziemi włoskiej do… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Redakcja Świat Motocykli

Miedzy Piotrkowem a Tomaszowem Mazowieckim. W centralnym centrum Polski

Lech Potyński

TESTY

Moto Morini X-Cape 1200. Z ziemi włoskiej do…?

Michał Chylo

Harley-Davidson Street Bob vs Dyna. Harley (nie)mój…

Andrzej "Simpson" Drzymulski

Wielki test ADV. Najbardziej uniwersalne motocykle świata

Tomek (ksywka EX)

Najlepsze motocykle 125 do turystyki – TOP 8 maszyn, które naprawdę dają radę w trasie

Lech Potyński

Motocykle na A2 – Zestawienie modeli wartych uwagi w 2026 roku

Lech Potyński

Zontes 368G. Do zakochania jeden krok

Lech Potyński

OLDTIMER

TURYSTYKA

Miedzy Piotrkowem a Tomaszowem Mazowieckim. W centralnym centrum Polski

Lech Potyński

Alpy. Syndrom sztokholmski, czyli wyprawa starymi włoskimi superbike’ami

Michał Chylo

Głupi i głupszy – historia prawdziwa

Zack Courts

Sudety Zachodnie. W sudeckim rytmie cz. 2

Jarosław Zaleśny

Gdzie pojechać motocyklem na weekend w Polsce? Polskie trasy motocyklowe na weekend

Lech Potyński

Wietnam. Najlepszy plan, to brak planu

Remigiusz Mika

ZXMOTO wygrywa w World Supersport. Kim jest chiński Elon Musk? Historia jak z Hollywood

Wojciech Grzesiak

Laweciarstwo | Okiem Lecha

Lech Potyński

Głupi i głupszy – historia prawdziwa

Zack Courts

Giancarlo Falappa. Lew w śpiączce i innych ekscesach…

Jarosław Zaleśny

Czas na efekt Netfliksa | Wszystko. Wszędzie. Naraz.

Mariusz "Smoku" Rakowski

Najnowsze

Harley-Davidson uruchamia RIDE i otwiera nową erę

Informacja prasowa
Harley-Davidson otwiera kolejny rozdział swojej historii, prezentując globalną platformę RIDE – projekt, który ma zdefiniować kierunek rozwoju marki w nadchodzących latach. To nie tylko zmiana wizerunkowa, ale przemyślana strategia łącząca ponad stuletnie dziedzictwo z oczekiwaniami współczesnych motocyklistów. RIDE stawia na autentyczność, emocje i wolność, które od zawsze były fundamentem marki, jednocześnie wprowadzając ją w nową erę mobilności i komunikacji z riderami na całym świecie.... Czytaj cały...

Motocykle Honda z technologią E-Clutch. Jak działa i czy faktycznie jej potrzebujemy?

Artykuł sponsorowany
Wydawałoby się, że w przypadku rzeczy tak prozaicznej, jak zmiana biegów, trudno zaprezentować innowację, która nie tylko będzie miała sens z użytkowego punktu widzenia, ale również nie nadweręży budżetu producenta i kupujących. Jednak Honda postanowiła spróbować i na targach EICMA 2023 zaprezentowała system E-Clutch. Czy faktycznie go potrzebujemy? Czym się różni od quickshiftera?... Czytaj cały...
Elektryczny motorower NIU M Series

Czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy? Wyjaśniamy!

Wojciech Grzesiak
Motorower to pojazd mechaniczny, który ma prędkość maksymalną ustawowo ograniczoną do 45 km/h. Kwestia uprawnień do poruszania się nim od lat budzi spore zamieszanie. Dlatego postanowiłem przeczesać sieć i przepisy w poszukiwaniu informacji, jakie uprawnienia są potrzebne do kierowania motorowerem, czy motorower elektryczny jest pojazdem mechanicznym i wreszcie - czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy.... Czytaj cały...

MV Agusta Rush Titanio – limitowany motocykl naked za prawie 200 tys. zł

Wojciech Grzesiak
MV Agusta bardzo lubi wypuszczać limitowane edycje swoich motocykli. Tym razem włoska marka zaprezentowała model Rush Titanio, który określa jako najbardziej ekskluzywną i zaawansowaną technologicznie interpretację tego, jak powinien być zbudowany motocykl hyper naked. Czym wyróżnia się motocykl, który trafi do sprzedaży w liczbie zaledwie 300 egzemplarzy? ... Czytaj cały...

TOP Tygodnia: Motocykle dla oszczędnych, Z ziemi włoskiej do… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Redakcja Świat Motocykli
Oszczędność, która zaczyna mieć realne znaczenie. Motocyklowe perełki, które pojawiają się raz na jakiś czas i znikają równie szybko. Chińskie maszyny pokazujące, jak bardzo zmienił się rynek oraz ambitne projekty z pogranicza Europy i Azji. Do tego liczby, które jasno pokazują, że sezon już się zaczął na dobre. Oto zestawienie artykułów, które w minionym tygodniu najmocniej przykuły Waszą uwagę. Jeśli któryś z nich Wam umknął — warto nadrobić.... Czytaj cały...

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Mick Fialkowski
Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński i Janek Babiarz zdominowali światowy finał MotoMini tuż przed rundą MotoGP w Walencji, Milan Pawelec kilka dni później leciał tam walczyć o tytuł mistrza Europy Moto2. W Wielkiej Brytanii o tytuł w British Talent Cup do ostatnich metrów walczył Filip Surowiak, a po sukcesy na międzynarodowych torach sięgali także Daniel Blin, Andrzej Kupczyński czy Jakub Belak. A to dopiero początek!... Czytaj cały...

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Artykuł sponsorowany
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen paliwa można z łatwością pomylić z projektem kolejki górskiej. Dlatego warto pomyśleć o zakupie motocykla, który przyniesie nie tylko radość, ale również oszczędności… i to całkiem spore. Motocykle klasy 125 są niedrogie w zakupie, bo niektóre modele można mieć za dwie średnie krajowe, więc próg wejścia jest naprawdę niski. Do tego odznaczają się niskim zużyciem paliwa na poziomie ok. 2 l na 100 km.... Czytaj cały...